تعد وحدة الترددات اللاسلكية 50 وات 1170-1280 ميجا هرتز من FZX حلاً متطورًا مضادًا للطائرات بدون طيار، مصمم خصيصًا لاستهداف وتعطيل ترددات GPS وWiFi التي تعتمد عليها الطائرات بدون طيار للملاحة والاتصالات. تعد هذه الوحدة المتقدمة حجر الزاوية في أنظمتنا الدفاعية الشاملة للطائرات بدون طيار، مما يضمن مجالًا جويًا آمنًا من خلال تحييد تهديدات الطائرات بدون طيار بشكل فعال.
في عصر إساءة استخدام الطائرات بدون طيار والتشغيل غير المصرح به للطائرات بدون طيار، يواجه أمن المجال الجوي تحديات غير مسبوقة. تظهر وحدة تشويش GPS بدون طيار بقدرة 50 وات 1170-1280 ميجاهرتز كأداة حيوية في مكافحة هذه المخاطر عن طريق تعطيل ترددات GPS وWiFi التي تعتبر جزءًا لا يتجزأ من عمليات الطائرات بدون طيار. تعمل هذه الوحدة بمثابة محور أساسي في الحفاظ على الرقابة التنظيمية والأمن ضد رحلات الطائرات بدون طيار غير المصرح بها. نظرًا لاستقرارها ورضا العملاء، تعرض الوحدة فعاليتها في معالجة المخاطر المتعلقة بالطائرات بدون طيار. علاوة على ذلك، فإن التزامنا بتوفير التوجيه الفني وخدمة ما بعد البيع القوية يضمن التنفيذ السلس لجهاز تشويش الطائرات بدون طيار لتعزيز حماية المجال الجوي.
مشروع | فِهرِس | وحدة | ملاحظة | ||
نطاق الترددات | 1170-1280 | ميغاهيرتز | يمكن للعملاء تخصيص التردد | ||
جهد التشغيل | 28 | V | 28-32 فولت | ||
الحد الأقصى لطاقة الإخراج | 47±0.5 | ديسيبل | 50 واط @ ≥3.5 أمبير | ||
يكسب | 42 ± 1 | ديسيبل | من الذروة إلى الذروة | ||
التقلبات داخل النطاق | ≥2 | ديسيبل | من الذروة إلى الذروة | ||
الانبعاثات الزائفة | داخل منطقة العمل | ≥-15dBm/1 ميجا هرتز | ديسيبل | التردد المركزي بالإضافة إلى إشارة CW إلى الحد الأقصى قياس وقت انتاج الطاقة |
|
منطقة العمل الخارجية | 9 كيلو هرتز ~ 1 جيجا هرتز | ليست أعلى من الضوضاء العادية فوضى الكلمة | ديسيبل | ||
1 جيجا ~ 12.75 جيجا هرتز | ديسيبل | ||||
نسبة موجة الجهد الناتج | .301.30 | بدون طاقة، خرج الشبكة القياسي -10 ديسيبل ميلي واط | |||
.301.30 | رفع الطاقة، اختبار قارنة التوصيل المزدوجة الاتجاه | ||||
اختبار درجات الحرارة العالية والمنخفضة | درجة حرارة العمل | -10~+55 | ℃ | يمكن أن تبدأ درجة الحرارة المنخفضة | |
تحقيق الاستقرار | ±1.5 عند -40 درجة مئوية ~+55 درجة مئوية | ديسيبل | |||
استقرار الطاقة | ±1 @-40 درجة مئوية~+55 درجة مئوية | ديسيبل | |||
متطلبات إمدادات الطاقة | ≥4A @ + 28Vdc ; | إخراج موجة مستمرة 50 واط | |||
واجهة إمدادات الطاقة | سلك الطاقة أحمر إيجابي أسود سلبي | أحمر إيجابي أسود سلبي | |||
موصل إخراج الترددات اللاسلكية | سما | SMA مقعد أنثى برغي خارجي | |||
التيار الكهربائي | .53.5 | A | |||
مقاس | 60*150*21.5 | مم | |||
وزن | 0.16 | كلغ |
تتمثل الوظيفة الأساسية لوحدة الترددات اللاسلكية للطائرات بدون طيار (وحدة الترددات الراديوية) في تعطيل أنظمة الاتصالات والملاحة الخاصة بالطائرات بدون طيار عن طريق إصدار ترددات راديوية محددة، مما يمنع تشغيلها الطبيعي. هذه الوحدات هي مكونات أساسية لأنظمة التدابير المضادة للطائرات بدون طيار، وتلبي الأغراض الرئيسية:
- **تداخل الاتصالات**: تعمل وحدة التردد اللاسلكي، التي يتم إرسالها على ترددات التحكم في الطائرة بدون طيار، على تعطيل رابط الاتصال بين الطائرة بدون طيار ومشغلها، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم وتفعيل بروتوكولات السلامة.
- **تعطيل الملاحة**: انبعاث إشارات التداخل التي تؤثر على استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، تعطل وحدة التردد اللاسلكي نظام الملاحة للطائرة بدون طيار، مما يؤدي إلى عدم الدقة في تحديد المواقع وقدرات الطيران.
- **الهبوط القسري أو العودة**: من خلال التداخل مع الاتصالات والملاحة، يمكن لوحدة التردد اللاسلكي إجبار الطائرة بدون طيار على تنفيذ إجراءات السلامة، مثل الهبوط الفوري أو العودة إلى موقع الإطلاق.
- **منع الأنشطة غير المصرح بها**: تعمل وحدة التردد اللاسلكي كرادع في المناطق أو الأحداث الحساسة، حيث تمنع عمليات الطائرات بدون طيار غير المصرح بها، مما يعزز الخصوصية والأمان.
- **حماية البنية التحتية الحيوية**: نشر وحدات الترددات اللاسلكية حول القواعد العسكرية والمرافق الحكومية والمطارات وضمانات البنية التحتية الحيوية ضد عمليات الاقتحام غير المصرح بها بواسطة الطائرات بدون طيار، مما يقلل المخاطر الأمنية.
- **ضمان سلامة المجال الجوي**: أثناء الأحداث العامة أو حالات الطوارئ، تحافظ وحدة التردد اللاسلكي على سلامة المجال الجوي من خلال منع تداخل الطائرات بدون طيار مع عمليات الطيران أو مهام الإنقاذ.
باختصار، تعمل وحدة الترددات الراديوية المضادة للطائرات بدون طيار على تعطيل عمليات الطائرات بدون طيار من خلال ترددات الراديو المستهدفة، وفرض تدابير السلامة، وحماية المناطق المحددة من التهديدات المحتملة المتعلقة بالطائرات بدون طيار.